华盛顿・交通
华盛顿特区议会表决:商家可自费聘请停车执法员开罚单

华盛顿特区议会今日表决《策略性停车执法强化法案》,允许商家、商改区和活动主办方自费聘请下班的公共工程部停车执法员加强巡逻开单。
为何重要
疫情后华盛顿停车执法大减,违停泛滥、交通堵塞,商家叫苦连天。这项法案开创先例:让私营机构出钱、请政府执法员加班巡逻。支持者说能纾缓拥堵、特别是夜间执法真空;反对者担心罚单变成创收工具。
完整报导
华盛顿特区议会今日就《策略性停车执法强化法案》(Strategic Parking Enforcement Enhancement Act,编号 B26-0016)进行表决。法案由第一选区议员布丽安娜・纳多(Brianne Nadeau)提出,允许商家、商改区(BID)、DC Main Streets 计划和持牌活动主办方与公共工程部(DPW)签约,以「报销勤务」方式聘请下班的停车执法员,在指定区域加强巡逻、开违停罚单——类似商家已可自费聘请下班警员维持治安的做法。
法案 9 月 22 日已通过一读(7 票赞成、3 票反对、2 票弃权),特区议会官网确认近期立法会议已批准扩大停车执法人员编制的相关措施。纳多表示,居民多年来一直要求加强执法,而公共工程部人手不足、无法随叫随到。投赞成票的议员马特・弗鲁明(Matt Frumin)说:「如果没人开罚单,规则就形同虚设。」反对者、第四选区议员贾妮丝・刘易斯・乔治(Janeese Lewis George)则主张应先试点再立法。法案若通过,乔治城大学、乔治城商改区等机构将可率先自费加强周边停车执法。
N環球 
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