西班牙交通部长普恩特辞职　为 69 死乌尔达列车相撞负责　同线减班与援助方案并行

西班牙交通部长奥斯卡・普恩特（Óscar Puente）11 月 3 日在国会常设委员会作证后宣布辞职，为 10 月 28 日乌尔达（Urda）高速列车相撞 69 死负责；他同时宣布退出 11 月 29 日大选的社工党名单。普恩特在约四小时的听证尾声表示：「一个像西班牙这样的国家的交通部长，不能在不到一年内发生两起如此严重的事故后继续留任。」他说，辞职决定在 10 月 28 日事故后不久已作出，但他留任至今以处理善后、推动防范措施；他又透露，首相桑切斯在宣布前几分钟才得知他的决定。

事故经过：信号故障后列车获准继续行驶

10 月 28 日，一列西班牙国铁 Renfe 的 AVE 高速列车撞上前方停下的私营 Iryo 列车，造成 69 人死亡、约 200 人受伤，是 2013 年以来欧洲最严重的列车事故。普恩特向议员交代，列车自动安全系统 LZB 故障导致全线列车停驶后，国家铁路基建管理公司 Adif 的控制中心仍批准 AVE 继续行驶，该车以逾 160 公里时速行驶约 25 公里后相撞，调查估计撞击时速为 160 至 200 公里。69 名死者现已全部确认身分，包括 54 名西班牙公民与 15 名外国人，其中包括一名加拿大人；据官方通报，另有 29 名伤者仍留院。

同线今年第二起致命事故　减班与援助并行

这是马德里—塞维利亚线今年第二起致命事故：1 月在阿达穆斯（Adamuz）附近的出轨事故亦造成 46 人死亡。普恩特 3 日稍早已宣布，马德里—塞维利亚线将减班，直至铁路安全局完成安全系统审查、欧洲列车控制系统（ERTMS）全面铺设；首相桑切斯 11 月 2 日宣布政府将批准紧急援助方案，包括把强制乘客保险赔偿翻倍、提前发放赔偿金并改善临时伤残保障。Adif 职工委员会已同意推动 11 月 17 日罢工以要求加强铁路安全，但罢工尚未正式宣布；西班牙将于 11 月 29 日举行大选，普恩特的辞职距大选不足一个月。（配图为 Renfe AVE 高速列车资料图片，并非涉事列车。）