Stellantis 出售闲置宾顿组装厂予装甲车商 Roshel　工会斥背叛、政府称不可接受

加拿大汽车制造商 Stellantis 星期一（11 月 9 日）宣布，已与加拿大国防科技公司 Roshel 签署资产购买协议，出售闲置近三年的安大略省宾顿组装厂及相关设备。交易作价未有公布，预计今年年底前完成，须待政府及监管审批。工会批评出售是「背叛」，联邦政府则称情况「不可接受」。

闲置近三年　逾 2,200 工人等候召回

宾顿组装厂占地 269 英亩、厂房面积约 295 万平方英尺，位于宾顿威廉斯大道（Williams Parkway），曾生产 Dodge Charger、Challenger 及 Chrysler 300。工厂 2023 年 12 月停产改装，2025 年改装工程暂停；Stellantis 其后把 Jeep Compass 的生产移往美国伊利诺州贝尔维迪尔厂，背景是美国对加拿大商品加征关税。约 2,200 至 2,300 名 Unifor 工会（Local 1285）会员自停产以来一直被解雇等候召回。

Roshel 拟改建成先进制造中心

Roshel 是总部设于宾顿的加拿大装甲车制造商，以 Senator 装甲运兵车闻名。公司计划把厂房改建成先进制造中心，生产战术装甲车等国防产品，并支援加拿大企业服务本地及盟国客户。Roshel 表示，被解雇的宾顿工人求职时会获优先考虑，但不会自动转职；双方亦会建立战略合作框架，探索车辆技术及国防相关服务的合作。双方 9 月 11 日已签署谅解备忘录，同日 Stellantis 与工会的合约谈判破裂。

工会斥背叛　政府与在野党齐施压

Unifor 全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）称，出售是「背叛」及「暗中操作的交易」，指 Stellantis 抛弃对会员的承诺。Stellantis 行政总裁安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）表示：「经过三年的带薪解雇，我们仍然致力于与 Unifor 达成公平的解决方案。」公司称出售是 FaSTLAne 2030 战略的一部分，并会与工会协商补偿安排。联邦工业部长梅兰妮·乔利（Mélanie Joly）表示，出售并不能抹去 Stellantis 对工人的承诺，本周将召集工会、Stellantis、安省政府及工人开会。总理卡尼称情况「不可接受」，指 Stellantis 违反多项协议的义务，政府会维护自身权利。

保守党领袖博励治星期二（11 月 10 日）到厂外发言，要求卡尼开除乔利、起诉 Stellantis 追讨公帑、争取汽车零关税贸易、取消电动车强制配额，以及取消加拿大制造汽车的商品及服务税。他称政府曾向 Stellantis 提供 150 亿加元，约 3,000 个职位受影响。

来源：路透社、加拿大新闻社、Unifor 声明、Stellantis 与 Roshel 联合公告，2026 年 11 月 9–10 日。