博励治提出柴油降价行动方案：加国柴油税免到国庆、紧急批炼油基建

为何重要

加拿大柴油价格居高不下，推高食品、货运与农业成本；保守党指出，加拿大炼油能力不足，精炼柴油高度依赖美国进口，现行供应体系让加拿大在面对美国可能的柴油出口限制时非常脆弱。

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保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）9 月 27 日在渥太华召开记者会，提出「柴油价格纾困行动方案」（Diesel Price Relief Action Plan），呼吁自由党政府立即行动。方案有两大重点：一、把所有联邦柴油税（包括 GST 与燃料消费税）免除到至少明年国庆日；二、对燃料炼制与运输基础设施提供紧急预先审批与税务减免。

保守党官方声明由影子部长舒瓦洛伊・马朱姆达（Shuvaloy Majumdar，加美关系）、卡罗尔・安斯蒂（Carol Anstey，能源与自然资源）与约翰・巴洛（John Barlow，农业）联合发布。声明指出，美元疲弱让进口柴油更贵、国内炼油能力不足又让加拿大人支付更高油价；「我们的柴油，应该留给我们的人民。」声明并称，美国总统扬言限制柴油出口的言论即使最后只是虚张声势，加拿大也应追求能源自主。

政府方面，总理卡尼 9 月 24 日在国会质询时回应，已削减燃料消费税、并正与炼油商合作增加供应，同时指出各省也在柴油上课税。联邦政府并已把临时燃料消费税减免延长至 2027 年 1 月 31 日。保守党则批评这些措施不足，主张必须全面移除包括清洁燃料规范与工业碳税在内的联邦税负。

柴油涨价已成为国会质询连日焦点。分析认为，在农忙季节与货运成本持续走高的背景下，燃料税政策将是本届国会攻防的重点议题之一。