加拿大极地破冰船 CCGS Imnaryuaq 举行龙骨铺设仪式　北极主权部署再进一步

为何重要

随著北极海上活动增加、地缘环境急剧变化，加拿大在北方水域的实质存在成为主权政策的核心。这艘可全年在高纬度北极作业的破冰船，被联邦定位为「维护北极主权、支援北方社区」的战略资产，龙骨铺设标志著船体正式成形。

重点内容

10 月 14 日，退伍军人事务部长 Jill McKnight 代表国防部长 David J. McGuinty，与北温哥华—卡皮拉诺选区国会议员 Braeden Caley 一同在卑诗省 Seaspan 温哥华船厂，主持海岸警卫队极地破冰船 CCGS Imnaryuaq 的龙骨铺设仪式——即船体第一个建造分段就位的里程碑时刻。

遵循数百年的造船传统，仪式上在龙骨下方放置了一枚「因纽特努纳加特纪念币」，象征好运、力量与船员平安航行，呼应联邦与原住民和解的承诺。

CCGS Imnaryuaq 是加拿大有史以来为海岸警卫队建造的最大船只，可全年在高纬度北极作业，任务涵盖破冰、搜救、环境应变、北方社区补给、海事安全与主权维护，以及北极科学研究。

船名取自班克斯岛南端深入阿蒙森湾的海角（又称 Nelson Head，意为「大悬崖」），由加拿大政府与因纽特组织共同选定。加拿大海岸警卫队共采购两艘极地破冰船，一艘在 Seaspan 温哥华船厂建造，另一艘在魁北克的 Chantier Davie Canada 建造，属国家造船战略的一部分。

国防部长 McGuinty 表示：「加拿大的北极主权取决于我们能否实地存在、运作与应变。CCGS Imnaryuaq 的龙骨铺设是强化这一能力的重大一步。」