卡尼宣布西岸输油管「Pacific Link」列为国家利益项目

为何重要

这是《建设加拿大法》生效后第一个被列入国家利益清单的大型项目，意味著它将走联邦单一审批通道，大幅缩短审批时间。项目由 Trans Mountain 公司主导建设，联邦与亚省各持一半股权，原住民社区可获至少 10% 股权（以联邦与亚省贷款担保计划融资），私营的 Pembina Pipeline 公司也参与投资并提供专业支持。

详细报道

总理马克・卡尼 10 月 1 日在亚伯塔省麦克默里堡宣布，政府已正式把新建西岸输油管「Pacific Link」列为国家利益项目。重大项目办公室（MPO）过去三个月咨询了亚省和卑诗省沿线 130 多个原住民社区，最终确认项目符合法案定义的国家利益标准。

输油管将沿南部路线铺设，避开卑诗省北海岸敏感生态区与大熊雨林海域。接下来一年，MPO 将在加拿大能源监管局（CER）协助下完成条件文件，包括所有权结构、原住民权益、环保措施、本地雇用等，目标 2027 年 9 月 1 日前敲定条件、正式动工。

联邦政府预计，Pacific Link 每天可向亚洲市场多出口 100 万桶原油，全国创造 14 万个就业岗位，每年带动超过 200 亿加元 GDP，到 2060 年累计带来 1000 亿加元政府收入。这是联邦「十年内非美出口翻倍」战略的核心一环，配套还包括卑诗 Roberts Bank 集装箱码头扩建、亚省 Pathways 碳捕集项目。