第 C-39 号法案争议升温：渝太华「快速通道」法案分裂商界、工会与环保团体

为何重要

《强大加拿大法案》（Bill C-39）是卡尼政府的旗舰立法：将原先仅有五年期限的「大型项目快速通道」权力变为永久政策，设定联邦项目审查一年完成的目标，同时重写联邦政府以「国家利益」为由结束罢工的规则。商界欢迎它为红色乱象开药方，工会与环保团体则批评这是前所未见的倒退。

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该法案 9 月 21 日提交议会一读，9 月 24 日在下议院进入二读辩论。它修订《建设加拿大法》及《加拿大劳动法典》：删除全部五个「日落条款」（内阁的大型项目认定权、条件修改权、豁免《渔业法》与《濒危物种法》等部分联邦法律的权力原定 2030 年 6 月 26 日失效），新设「国家利益区域」制度，并允许项目条件在批准后 30 天内才公布（现行规定为批准前至少 30 天）。

劳工部分，C-39 修改政府启动《劳动法典》第 107 条勒令罢工复工的条件：部长须先宣布罢工影响「国家利益」，并参考新设特别调解员的报告。气候团体批评该法案「以前所未见的程度拆解加拿大环保政策」，全加公务员工会（CUPE）以全票决定若法案不修订通过将公然违抗。原住民大会要求争取更长的原住民咨询时间。

支持者看法相反。商界团体赞赏一年审查能改善加拿大投资吸引力；参议院银行、商贸与经济委员会主席、经济学家参议员克莱芒·吉尼亚克（Clément Gignac）对《山丘时报》表示，加拿大在「延误、延误、红色乱象」上口碑不佳，集中审查可提高效率。法案也将增加 100 名联邦健康与安全检查官。法案尚须经过委员会、下议院及参议院表决。