سٹیلنٹیس بکتر بند گاڑیاں بنانے والی کمپنی Roshel کو برامپٹن کا بیکار پلانٹ فروخت کرتی ہے۔ یونین اسے ایک خیانت کہتی ہے۔

Stellantis نے پیر (9 نومبر) کو کہا کہ اس نے اونٹاریو میں اپنے بیکار برامپٹن اسمبلی پلانٹ کو متعلقہ آلات کے ساتھ کینیڈا کی دفاعی ٹیکنالوجی کمپنی Roshel کو فروخت کرنے کے لیے اثاثوں کی خریداری کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ قیمت کا انکشاف نہیں کیا گیا تھا اور توقع ہے کہ حکومت اور ریگولیٹری منظوریوں سے مشروط یہ معاہدہ سال کے آخر تک بند ہو جائے گا۔ یونین نے فروخت کو دھوکہ قرار دیا۔ وفاقی حکومت نے صورتحال کو ناقابل قبول قرار دیا۔

تقریباً تین سال تک بیکار کیونکہ 2,200 سے زائد کارکنان انتظار کرتے ہیں۔

ولیمز پارک وے پر 269 ایکڑ پر مشتمل پلانٹ، جس میں تقریباً 2.95 ملین مربع فٹ مینوفیکچرنگ اسپیس تھی، ایک بار ڈوج چارجر، ڈاج چیلنجر اور کرسلر 300 بنایا گیا تھا۔ دسمبر 2023 میں دوبارہ ٹولنگ کے لیے پیداوار بند ہو گئی تھی۔ کام کو 2025 میں روک دیا گیا تھا، اور سٹیلنٹیس نے بعد میں جیپ کمپاس کی پیداوار کو بیلویڈیر، الینوائے منتقل کر دیا، جب ریاستہائے متحدہ نے کینیڈا کے سامان پر محصولات عائد کیے تھے۔ یونیفور لوکل 1285 کے تقریباً 2,200 سے 2,300 ممبران شٹ ڈاؤن کے بعد سے چھٹی پر ہیں، واپس بلائے جانے کے منتظر ہیں۔

Roshel ایک جدید مینوفیکچرنگ سینٹر کا منصوبہ بنا رہی ہے۔

برامپٹن میں مقیم Roshel بکتر بند گاڑیاں بناتی ہے جس میں سینیٹر آرمرڈ پرسنل کیریئر بھی شامل ہے۔ یہ پلانٹ کو جدید مینوفیکچرنگ، ٹیکٹیکل بکتر بند گاڑیاں تیار کرنے اور کینیڈین کمپنیوں کو گھریلو اور اس سے منسلک صارفین کی خدمت میں مدد فراہم کرنے کے لیے ایک مرکز میں تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ روشیل نے کہا کہ برامپٹن سے نکالے گئے کارکنوں کو ملازمتوں کے لیے ترجیحی طور پر غور کیا جائے گا، لیکن خود بخود منتقل نہیں ہوں گے۔ دونوں کمپنیاں گاڑیوں کی ٹیکنالوجی اور دفاعی خدمات پر تعاون کو تلاش کرنے کے لیے ایک اسٹریٹجک تعاون کا فریم ورک بھی قائم کریں گی۔ انہوں نے 11 ستمبر کو مفاہمت کی ایک یادداشت پر دستخط کیے، اسی دن یونیفور کے ساتھ سٹیلنٹیس کے معاہدے کی بات چیت ٹوٹ گئی۔

یونین اوٹاوا اور اپوزیشن پریس سٹیلنٹیس کے طور پر دھوکہ دیتی ہے۔

یونیفور کی قومی صدر لانا پینے نے اس فروخت کو دھوکہ دہی اور "پلانٹ کو فروخت کرنے اور اپنے ممبروں کے ساتھ کیے گئے وعدوں سے الگ ہونے کا ایک خفیہ معاہدہ قرار دیا۔" سٹیلنٹِس کے سی ای او انتونیو فلوسا نے کہا: "تین سال کی تنخواہ سے چھٹی کے بعد، ہم منصفانہ حل پر یونیفور کے ساتھ کام کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔" کمپنی نے کہا کہ یہ فروخت اس کی FaSTLAne 2030 حکمت عملی کا حصہ ہے اور یہ ملازمین کی مدد کے لیے ایک تصفیہ پر بات چیت کرے گی۔ صنعت کی وزیر میلانی جولی نے کہا کہ اس فروخت سے "مزدوروں کے ساتھ سٹیلنٹیس کی وابستگی ختم نہیں ہوتی" اور وہ اس ہفتے یونیفور، سٹیلنٹیس، اونٹاریو حکومت اور پلانٹ ورکرز کے ساتھ ایک میٹنگ بلائیں گی۔ وزیر اعظم مارک کارنی نے صورتحال کو "ناقابل قبول" قرار دیتے ہوئے کہا کہ سٹیلنٹیس متعدد معاہدوں کے تحت اپنی ذمہ داریوں کی خلاف ورزی کر رہا ہے اور حکومت اپنے حقوق کو نافذ کرے گی۔

کنزرویٹو لیڈر پیئر پوئیلیور نے منگل (10 نومبر) کو پلانٹ کے باہر بات کی، کارنی سے جولی کو برطرف کرنے، عوامی پیسے کی وصولی کے لیے سٹیلنٹِس پر مقدمہ کرنے، ٹیرف سے پاک آٹو ٹریڈ کے لیے لڑنے، الیکٹرک گاڑیوں کے مینڈیٹ کو ختم کرنے اور کینیڈین ساختہ گاڑیوں پر جی ایس ٹی ہٹانے کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے کہا کہ حکومت نے سٹیلنٹیز کو 15 بلین ڈالر دیے ہیں اور تقریباً 3000 ملازمتیں متاثر ہوئی ہیں۔

ذرائع: رائٹرز، دی کینیڈین پریس، یونیفور سٹیٹمنٹ، سٹیلنٹیس-روسیل مشترکہ ریلیز، نومبر 9-10، 2026۔