ஸ்டெல்லாண்டிஸ் செயலிழந்த பிராம்ப்டன் ஆலையை கவச வாகனத் தயாரிப்பாளர் ரோஷலுக்கு விற்கிறார்; தொழிற்சங்கம் அதை துரோகம் என்கிறது

ஸ்டெல்லாண்டிஸ் திங்களன்று (நவம்பர் 9) ஒன்டாரியோவில் செயலிழந்து கிடக்கும் பிராம்ப்டன் அசெம்பிளி ஆலையை, அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்களுடன், கனேடிய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப நிறுவனமான ரோஷலுக்கு விற்க, சொத்து கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. விலை வெளியிடப்படவில்லை மற்றும் அரசாங்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்களுக்கு உட்பட்டு, இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ஒப்பந்தம் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தொழிற்சங்கம் விற்பனையை துரோகம் என்று அழைத்தது; இந்த சூழ்நிலையை ஏற்க முடியாது என்று மத்திய அரசு கூறியது.

2,200-க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் காத்திருப்பதால் கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளாக சும்மா இருக்கிறார்கள்

வில்லியம்ஸ் பார்க்வேயில் உள்ள 269 ஏக்கர் ஆலை, சுமார் 2.95 மில்லியன் சதுர அடி உற்பத்தி இடத்துடன், ஒருமுறை டாட்ஜ் சார்ஜர், டாட்ஜ் சேலஞ்சர் மற்றும் கிறைஸ்லர் 300 ஆகியவற்றை உருவாக்கியது. ரீடூலிங் செய்வதற்காக டிசம்பர் 2023 இல் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது; 2025 இல் பணி இடைநிறுத்தப்பட்டது, பின்னர் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஜீப் காம்பஸ் தயாரிப்பை இல்லினாய்ஸில் உள்ள பெல்விடேருக்கு மாற்றியது, அமெரிக்கா கனேடிய பொருட்களுக்கு வரி விதித்த பிறகு. யூனிஃபோர் லோக்கல் 1285 இன் சுமார் 2,200 முதல் 2,300 உறுப்பினர்கள் பணிநிறுத்தம் செய்யப்பட்டதில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர், திரும்ப அழைக்கப்படுவதற்கு காத்திருக்கிறார்கள்.

ரோஷல் ஒரு மேம்பட்ட உற்பத்தி மையத்தைத் திட்டமிடுகிறார்

பிராம்ப்டனை தளமாகக் கொண்ட ரோஷல், செனட்டர் கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர் உட்பட கவச வாகனங்களைத் தயாரிக்கிறார். இந்த ஆலையை மேம்பட்ட உற்பத்தி, தந்திரோபாய கவச வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் கனேடிய நிறுவனங்களுக்கு உள்நாட்டு மற்றும் அது சார்ந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய உதவும் ஒரு சிறந்த மையமாக மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது. பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிராம்ப்டன் தொழிலாளர்கள் வேலைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவார்கள், ஆனால் தானாக இடமாற்றம் செய்யப்பட மாட்டார்கள் என்று ரோஷல் கூறினார். வாகன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சேவைகளில் ஒத்துழைப்பை ஆராய இரு நிறுவனங்களும் ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பு கட்டமைப்பை அமைக்கும். அவர்கள் செப்டம்பர் 11 அன்று புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், அதே நாளில் யூனிஃபோர் நிறுவனத்துடனான ஸ்டெல்லாண்டிஸின் ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தை முறிந்தது.

யூனியன் ஒட்டாவா மற்றும் எதிர்க்கட்சி பத்திரிகை ஸ்டெல்லண்டிஸ் என துரோகம் அழுகிறது

யூனிஃபோர் நேஷனல் தலைவர் லானா பெய்ன் இந்த விற்பனையை ஒரு துரோகம் என்றும், "ஆலையை விற்பதற்கும், எங்கள் உறுப்பினர்களுக்கு அதன் கடமைகளில் இருந்து விலகிச் செல்வதற்கும் ஒரு கீழ்த்தரமான ஒப்பந்தம்" என்றும் கூறினார். Stellantis CEO Antonio Filosa கூறினார்: "மூன்று வருட ஊதிய பணிநீக்கத்திற்குப் பிறகு, நியாயமான தீர்மானத்தில் Unifor உடன் இணைந்து பணியாற்ற நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம்." இந்த விற்பனையானது அதன் FaSTLAne 2030 மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்றும், ஊழியர்களுக்கு உதவ ஒரு தீர்வை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதாகவும் நிறுவனம் கூறியது. தொழில்துறை மந்திரி மெலனி ஜோலி, இந்த விற்பனையானது "தொழிலாளர்களுக்கான ஸ்டெல்லாண்டிஸின் அர்ப்பணிப்பை அழிக்கவில்லை" என்றும் யூனிஃபோர், ஸ்டெல்லாண்டிஸ், ஒன்டாரியோ அரசாங்கம் மற்றும் ஆலைத் தொழிலாளர்களுடன் இந்த வாரம் ஒரு கூட்டத்தை கூட்டப்போவதாகவும் கூறினார். பிரதம மந்திரி மார்க் கார்னி நிலைமையை "ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது" என்று அழைத்தார், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் பல ஒப்பந்தங்களின் கீழ் அதன் கடமைகளை மீறுவதாகவும், அரசாங்கம் அதன் உரிமைகளை செயல்படுத்தும் என்றும் கூறினார்.

கன்சர்வேடிவ் தலைவர் Pierre Poilievre செவ்வாயன்று (நவம்பர் 10) ஆலைக்கு வெளியே பேசினார், கார்னியை வேலை நீக்கம் செய்யுமாறும், பொதுப் பணத்தை மீட்க ஸ்டெல்லண்டிஸ் மீது வழக்குத் தொடரவும், கட்டணமில்லா வாகன வர்த்தகத்திற்காகப் போராடவும், மின்சார வாகன ஆணைகளை ரத்து செய்யவும், கனடியத் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் மீதான GSTயை அகற்றவும் அழைப்பு விடுத்தார். ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு அரசாங்கம் 15 பில்லியன் டாலர்களை வழங்கியதாகவும், சுமார் 3,000 வேலைகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

ஆதாரங்கள்: Reuters, The Canadian Press, Unifor Statement, Stellantis-Roshel கூட்டு வெளியீடு, நவம்பர் 9–10, 2026.