تسلا از نقشه راه جدید تراشه هوش مصنوعی رونمایی می کند: SI6 80 برابر تراشه فعلی را هدف قرار می دهد، تراشه آموزشی Dojo برمی گردد.

تسلا نقشه راه شتاب‌دهنده هوش مصنوعی داخلی اصلاح‌شده‌ای را فاش کرده است که اولین هدف عملکرد مشخص را برای تراشه استنتاج نسل ششم خود تعیین می‌کند و تأیید می‌کند که تراشه آموزشی Dojo، پس از توقف موقت، با معماری کاملاً جدید باز خواهد گشت. به گفته Tom's Hardware، گزارشی از ارائه تسلا در 6 نوامبر، تراشه‌های جدید با نام تجاری «Super Intelligence» (SI) استفاده می‌کنند و نسل‌های AI4، AI5 و AI6 به ​​SI4، SI5 و SI6 تغییر نام داده‌اند.

SI6: 80 برابر محاسبه تراشه فعلی، موعد مقرر 2029-2030

بر اساس نقشه راه، تراشه استنتاج نسل ششم، SI6، 80 برابر محاسبات نسل چهارم SI4 (HW4) و 9 برابر حافظه (حدود 144 گیگابایت) را در یک فرآیند کلاس 2 نانومتری سامسونگ با بسته‌بندی ماژول چند تراشه، هدف قرار می‌دهد که قرار است در سال‌های 2029-2030 ارائه شود. تسلا برای ساخت نسل ششم شتاب‌دهنده استنتاج تا سال 2033 با Samsung Foundry قراردادی امضا کرده است. تسلا ارقام محاسباتی مطلق را فاش نکرد: رقم 80x نسبت به HW4 است. برآوردهای حاصل از اظهارات قبلی ایلان ماسک، HW4 را تقریباً 216 تا 576 TOPS نشان می‌دهد که به معنای حدود 17000 تا 46000 TOPS برای SI6 است - یک تخمین، نه یک رقم رسمی. عملکرد واقعی فقط زمانی قابل تایید است که محصول وارد شود. نسل پنجم SI5 حدود 40 برابر محاسبات SI4 با 96 گیگابایت حافظه را هدف قرار می دهد که بین فرآیندهای کلاس 3 نانومتری TSMC و کلاس 2 نانومتری سامسونگ تقسیم شده است.

Dojo 3 برمی‌گردد و ادغام در مقیاس ویفر برای چیپ‌لت‌ها حذف می‌شود

در بخش آموزشی، نسل سوم Dojo (D3) یکپارچه‌سازی مقیاس ویفر را کنار می‌گذارد و معماری SRAM روی تراشه نسل اول را به نفع طراحی چیپلت ترکیبی از بسته‌بندی 2.5 بعدی و سه بعدی با حافظه پهنای باند بالا (HBM) روی تراشه توزیع می‌کند. تسلا هیچ محاسباتی، حافظه، فرآیند یا برنامه زمانی برای D3 فاش نکرد. تیم Dojo در آگوست 2025 منحل شد و پروژه متوقف شد. ماسک بعداً گفت که با طراحی تراشه AI5 تقریباً کامل، شرکت فضایی برای راه‌اندازی مجدد Dojo دارد و D3 و AI7 برنامه‌ریزی‌شده برای «محاسبات مبتنی بر فضا» در مراکز داده زمینی و مداری استفاده خواهند شد.

آهنگ طراحی نه ماهه؛ AI7، AI8 و AI9 از قبل برنامه ریزی شده اند

ماسک در X گفت که تسلا در نظر دارد یک چرخه طراحی 9 ماهه برای تراشه‌های هوش مصنوعی خود داشته باشد، سه ماه کوتاه‌تر از سرعت تقریباً سالانه در Nvidia و AMD. طراحی AI5 تقریباً انجام شده است، AI6 در مراحل اولیه خود است و این شرکت قبلاً AI7، AI8 و AI9 را برنامه ریزی کرده است. تحلیلگران خاطرنشان می کنند که نقشه راه نشان می دهد تسلا شرط بندی سیلیکونی سفارشی خود را از استقلال داخل خودرو به مراکز داده و ربات انسان نما Optimus گسترش می دهد، اما SI6 هنوز سال ها فاصله دارد و پارامترهای کلیدی D3 فاش نشده است - نقشه راه تنها در حدود سال 2029 آزمایش خواهد شد.

(منابع: سخت افزار تام؛ دینامیک مرکز داده؛ مواد ارائه تسلا.)