悉尼・交通
悉尼西南地鐵 10 月 30 日正式通車 終結兩年接駁巴士時代

新州工黨政府 10 月 21 日確認,西南地鐵將於 10 月 30 日(週五)凌晨 4:31 開出首班車;舊 T3 重軌改造成的全自動無人駕駛地鐵,將把悉尼市中心與 Bankstown 連成一條 66 公里的連續地鐵線。
為何重要
兩年多來,悉尼西南區居民每天靠免費粉紅色接駁巴士進出市區。通車後 Bankstown 到 Sydenham 只要 21 分鐘、高峰每 4 分鐘一班——這是澳洲史上最大公共交通項目第一次迎來真正意義上的收官。
全文
新州政府 10 月 21 日(週三)發布部長公告,確認西南地鐵將於 10 月 30 日(週五)凌晨 4:31 開出載客首班車。州長 Chris Minns 當天稍早在 Instagram 影片中宣布了這個日期,感謝通勤族、家庭與沿線商家在改造期間的耐心等待。
這條 13 公里的 Sydenham 至 Bankstown 走廊,把原有 T3 重軌線路改造成全自動無人駕駛地鐵:10 個車站全部升級,加裝全高屏蔽門與無障礙登車平台。通車後,一條 66 公里的連續地鐵線將從西北的 Tallawong 貫穿市中心直達西南的 Bankstown。悉尼地鐵行政總裁 Camilla Drover 表示,把這條百年鐵路改造成現代地鐵是「非凡的工程成就」,團隊已完成大量測試與調試。
舊 T3 線 2024 年 9 月關閉,原計劃停運 12 個月;但國家鐵路安全監管辦公室(ONRSR)對最終安全數據的審查拖慢了進度,上週交通部長 John Graham 只敢說「很接近了,是幾週、不是幾個月」。媒體一度猜測 10 月 18 日開通,如今日期塵埃落定,也意味著粉紅色替代巴士終於可以退役。
N環球 
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