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悉尼・交通

悉尼內西區公布交通藍圖 籲 Parramatta Road 建永久快速交通、升級輕軌配合新屋

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悉尼內西區議會公布《Better Connecting the Inner West》交通藍圖,呼籲在 Parramatta Road 興建永久快速交通服務並大幅升級內西區輕軌,以配合區內計劃興建的數萬套新住宅;藍圖共含九項主要措施,但目前仍屬倡議方案、並非已撥款動工的工程。

為何重要

內西區是悉尼人口稠密的老區,交通早已飽和,而新州政府預計很快會公布 Parramatta Road 沿線多達 8,000 套新住宅的細節。議會的邏輯很直接:房子可以一批批建,但如果公共交通不先跟上,新居民只會全部擠上本已擁堵的道路。

藍圖的核心訴求

藍圖的核心有兩項:一是在 Parramatta Road 提供永久快速交通服務,二是大幅升級內西區輕軌。議會指出,這兩項工程對讓新增住房供應變得可行至關重要,否則所謂增加供應只是紙上談兵。

其餘措施包括:興建第二條 GreenWay 綠道、重開具歷史意義的 Glebe Island Bridge、新增跨區巴士線路,讓更多居民接駁鐵路、地鐵與輕軌;同時配合即將在內西區開通的新地鐵站,大幅擴建安全的單車徑與安全的單車停放設施,改善所謂最後一公里接駁。

議會與業界怎麼說

內西區市長 Darcy Byrne 表示,悉尼人都明白需要更多住房,但也期待交通基建能讓這些住房真正運作起來。他說,圍繞 Parramatta Road 的改造已經談了幾十年,如今沿線大批新住宅即將到來,是時候作出明確決定,而不是繼續空談。

悉尼委員會(Committee for Sydney)行政總裁 Eamon Waterford 形容 Parramatta Road 是悉尼最大的錯失機會:幾十年來只有車流、沒有規劃。他同時指出,最划算的改善未必是大工程,例如加密輕軌班次、補上巴士缺口、讓居民安全騎車或步行到車站,往往更快見效。

需要注意的一點

這份藍圖是地方議會提出的長期願景與倡議,九項措施加起來是對州政府的呼籲清單,並不是已經獲批撥款、定出動工日期的建設計劃。Parramatta Road 快速交通用何種模式、何時上馬,仍有待新州政府拍板。

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