西班牙交通部長普恩特辭職　為 69 死烏爾達列車相撞負責　同線減班與援助方案並行

西班牙交通部長奧斯卡・普恩特（Óscar Puente）11 月 3 日在國會常設委員會作證後宣布辭職，為 10 月 28 日烏爾達（Urda）高速列車相撞 69 死負責；他同時宣布退出 11 月 29 日大選的社工黨名單。普恩特在約四小時的聽證尾聲表示：「一個像西班牙這樣的國家的交通部長，不能在不到一年內發生兩起如此嚴重的事故後繼續留任。」他說，辭職決定在 10 月 28 日事故後不久已作出，但他留任至今以處理善後、推動防範措施；他又透露，首相桑切斯在宣布前幾分鐘才得知他的決定。

事故經過：信號故障後列車獲准繼續行駛

10 月 28 日，一列西班牙國鐵 Renfe 的 AVE 高速列車撞上前方停下的私營 Iryo 列車，造成 69 人死亡、約 200 人受傷，是 2013 年以來歐洲最嚴重的列車事故。普恩特向議員交代，列車自動安全系統 LZB 故障導致全線列車停駛後，國家鐵路基建管理公司 Adif 的控制中心仍批准 AVE 繼續行駛，該車以逾 160 公里時速行駛約 25 公里後相撞，調查估計撞擊時速為 160 至 200 公里。69 名死者現已全部確認身分，包括 54 名西班牙公民與 15 名外國人，其中包括一名加拿大人；據官方通報，另有 29 名傷者仍留院。

同線今年第二起致命事故　減班與援助並行

這是馬德里—塞維利亞線今年第二起致命事故：1 月在阿達穆斯（Adamuz）附近的出軌事故亦造成 46 人死亡。普恩特 3 日稍早已宣布，馬德里—塞維利亞線將減班，直至鐵路安全局完成安全系統審查、歐洲列車控制系統（ERTMS）全面鋪設；首相桑切斯 11 月 2 日宣布政府將批准緊急援助方案，包括把強制乘客保險賠償翻倍、提前發放賠償金並改善臨時傷殘保障。Adif 職工委員會已同意推動 11 月 17 日罷工以要求加強鐵路安全，但罷工尚未正式宣布；西班牙將於 11 月 29 日舉行大選，普恩特的辭職距大選不足一個月。（配圖為 Renfe AVE 高速列車資料圖片，並非涉事列車。）