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聖保羅地鐵 22 號棕線推進:聖保羅州宣布六區物業列入徵地範圍

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聖保羅州政府在官方公報發布決議,宣布聖保羅市六個區的部分物業列為公共用途,為未來地鐵 22 號棕線建設鋪路;決議不等於立即徵收或要求住戶搬離。

聖保羅州政府 10 月 26 日在官方公報發布決議,宣布聖保羅市六個區的部分物業列為公共用途,為未來地鐵 22 號棕線的建設鋪路。這是該線路推進的關鍵一步,但決議本身不等於立即徵收,更不代表住戶須馬上搬離。

決議內容

這份由州投資合作廳發布的第 SPI 103 號決議(10 月 15 日簽署),涵蓋 Perdizes、Jardim Paulista、Pinheiros、Butantã、Rio Pequeno 與 Raposo Tavares 六個區的九套技術圖紙用地,包括車站、支援設施與車場用地。決議授權聖保羅地鐵公司進行友好協商或司法徵收、臨時佔用與設立地役權,並可在司法程序中請求急件處理。其中 Raposo Tavares 地區一幅約 395,432 平方米(約 39.5 公頃)的土地,是單幅最大的用地。徵收費用由地鐵公司預算承擔,屬於公法人的物業排除在外。

22 號棕線是什麼

22 號棕線全長約 29 公里、設 19 個車站,預計每日載客約 65 萬人次,Cotia 至市中心的車程約 42 分鐘。線路西起 Sumaré 站(與 2 號綠線交會),經 Pinheiros、Butantã、Rio Pequeno、Raposo Tavares 至 Osasco 與 Cotia;可換乘 4 號黃線(Faria Lima 地區)與 9 號翡翠線(Hebraica-Rebouças 站),未來還可接駁 20 號粉線。19 個車站中 10 個在首府、2 個在 Osasco、7 個在 Cotia,12 月將舉行公聽會。

對居民意味著什麼

列為公共用途是法律程序的一步,不代表所有列入的地塊都會立即被佔用。公報沒有列出個別搬遷日期、補償金額或拆遷時間表;被列為界址參照的鄰近物業,也不一定整幅列入徵收。具體情況須以官方圖紙與房產登記為準。

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