تسلا تكشف عن خارطة طريق جديدة لرقاقة الذكاء الاصطناعي: تستهدف SI6 80 ضعفًا من حساب الشريحة الحالية، وتعود شريحة تدريب Dojo

كشفت شركة Tesla عن خارطة طريق داخلية مُجددة لتسريع الذكاء الاصطناعي، حيث حددت أول هدف أداء ملموس لشريحة الاستدلال من الجيل السادس الخاصة بها، وأكدت أن شريحة تدريب Dojo، بمجرد إيقافها مؤقتًا، ستعود بهندسة جديدة تمامًا. وفقًا لـ Tom's Hardware، في تقريره عن عرض تقديمي لشركة Tesla في 6 نوفمبر، تتبنى الرقائق الجديدة العلامة التجارية "Super Intelligence" (SI)، مع إعادة تسمية أجيال AI4 وAI5 وAI6 إلى SI4 وSI5 وSI6.

SI6: 80x حساب الشريحة الحالية، المقرر في 2029-2030

وبموجب خارطة الطريق، تستهدف شريحة الاستدلال من الجيل السادس، SI6، 80 ضعفًا من حساب الجيل الرابع الحالي SI4 (HW4) وتسعة أضعاف الذاكرة (حوالي 144 جيجابايت)، في عملية من فئة 2 نانومتر من سامسونج مع تعبئة وحدات متعددة الرقائق، المقرر في 2029-2030. وقعت Tesla اتفاقية مع Samsung Foundry لبناء مسرع الاستدلال من الجيل السادس حتى عام 2033. ولم تكشف Tesla عن الأرقام الحسابية المطلقة: الرقم 80x يتعلق بـ HW4. التقديرات المستمدة من تصريحات إيلون موسك السابقة وضعت HW4 عند ما يقرب من 216 إلى 576 TOPS، وهو ما يعني حوالي 17000 إلى 46000 TOPS لـ SI6 - وهو تقدير، وليس رقمًا رسميًا؛ لا يمكن التحقق من الأداء الحقيقي إلا عند وصول المنتج. يستهدف الجيل الخامس من SI5 حوالي 40 مرة ضعف حساب SI4 مع ذاكرة سعة 96 جيجابايت، مقسمة بين عمليات TSMC من فئة 3 نانومتر وعمليات فئة 2 نانومتر من سامسونج.

يعود Dojo 3، مع إسقاط التكامل على نطاق الرقاقة للشرائح الصغيرة

من ناحية التدريب، يتخلى الجيل الثالث من Dojo (D3) عن التكامل على نطاق الرقاقة وبنية SRAM الموزعة على الرقاقة للجيل الأول لصالح تصميم شرائح يجمع بين التعبئة والتغليف 2.5D و3D مع ذاكرة النطاق الترددي العالي المكدسة (HBM). لم تكشف Tesla عن أي حساب أو ذاكرة أو عملية أو جدول زمني لـ D3. تم حل فريق Dojo في أغسطس 2025 وتوقف المشروع مؤقتًا. قال ماسك لاحقًا إنه مع اكتمال تصميم شريحة AI5 تقريبًا، كان لدى الشركة مساحة لإعادة تشغيل Dojo، وسيتم استخدام D3 وAI7 المخطط له في "الحوسبة الفضائية"، المنتشرة في مراكز البيانات الأرضية والمدارية.

إيقاع التصميم لمدة تسعة أشهر؛ تم التخطيط بالفعل لـ AI7 وAI8 وAI9

قال Musk على موقع X إن Tesla تهدف إلى دورة تصميم مدتها تسعة أشهر لرقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، أي أقل بثلاثة أشهر من الإيقاع السنوي تقريبًا في Nvidia وAMD؛ لقد أوشك تصميم AI5 على الانتهاء، ولا يزال تصميم AI6 في مراحله الأولى، وقد خططت الشركة بالفعل لتقنيات AI7 وAI8 وAI9. يشير المحللون إلى أن خارطة الطريق تظهر أن شركة تسلا توسع رهانها على السيليكون المخصص من الاستقلالية داخل السيارة إلى مراكز البيانات والروبوت الآلي أوبتيموس، لكن SI6 لا يزال على بعد سنوات ولم يتم الكشف عن المعلمات الرئيسية لـ D3 - سيتم اختبار خارطة الطريق فقط في عام 2029 تقريبًا.

(المصادر: أجهزة توم، ديناميكيات مركز البيانات، مواد العرض التقديمي لشركة تسلا.)