N環球 N GLOBE
كندا · الاقتصاد

تبيع شركة Stellantis مصنع برامبتون المعطل لشركة تصنيع المركبات المدرعة Roshel؛ الاتحاد يصفها بالخيانة

· N GLOBE

ستقوم شركة Stellantis ببيع مصنع التجميع في برامبتون، الذي ظل خاملاً لمدة ثلاث سنوات تقريبًا، إلى شركة الدفاع الكندية Roshel مقابل سعر لم يكشف عنه؛ ووصفت النقابة البيع بأنه خيانة ووصفته الحكومة الفيدرالية بأنه غير مقبول.

قالت شركة Stellantis يوم الاثنين (9 نوفمبر) إنها وقعت اتفاقية شراء أصول لبيع مصنع التجميع المعطل في برامبتون في أونتاريو، إلى جانب المعدات المرتبطة به، لشركة تكنولوجيا الدفاع الكندية Roshel. ولم يتم الكشف عن السعر، ومن المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة بحلول نهاية العام، بشرط الحصول على الموافقات الحكومية والتنظيمية. ووصفت النقابة البيع بالخيانة. ووصفت الحكومة الفيدرالية الوضع بأنه غير مقبول.

خاملاً لمدة ثلاث سنوات تقريبًا بينما ينتظر أكثر من 2200 عامل

المصنع الذي تبلغ مساحته 269 فدانًا في ويليامز باركواي، مع حوالي 2.95 مليون قدم مربع من مساحة التصنيع، قام ببناء دودج تشارجر ودودج تشالنجر وكرايسلر 300. وتوقف الإنتاج في ديسمبر 2023 لإعادة التجهيز. تم إيقاف العمل مؤقتًا في عام 2025، ثم نقلت ستيلانتيس لاحقًا إنتاج جيب كومباس إلى بلفيدير، إلينوي، بعد أن فرضت الولايات المتحدة تعريفات جمركية على البضائع الكندية. تم تسريح ما بين 2200 إلى 2300 عضو في Unifor Local 1285 منذ الإغلاق، في انتظار استدعائهم.

تخطط روشيل لإنشاء مركز تصنيع متقدم

وتقوم شركة روشيل، ومقرها في برامبتون، بتصنيع المركبات المدرعة بما في ذلك ناقلة الجنود المدرعة "سيناتور". وتخطط لتحويل المصنع إلى مركز امتياز للتصنيع المتقدم، وإنتاج المركبات المدرعة التكتيكية ومساعدة الشركات الكندية على خدمة العملاء المحليين والحلفاء. وقال روشيل إن عمال برامبتون المسرحين سيحصلون على الأولوية في الوظائف، لكنهم لن ينتقلوا تلقائيًا. وستضع الشركتان أيضًا إطارًا للتعاون الاستراتيجي لاستكشاف التعاون في مجال تقنيات المركبات وخدمات الدفاع. لقد وقعوا مذكرة تفاهم في 11 سبتمبر، وهو نفس اليوم الذي انهارت فيه محادثات عقد Stellantis مع Unifor.

يصرخ الاتحاد بالخيانة بينما تضغط أوتاوا والمعارضة على ستيلانتيس

ووصفت رئيسة Unifor National، لانا باين، عملية البيع بأنها خيانة و"صفقة مخادعة لبيع المصنع والتهرب من التزاماتها تجاه أعضائنا". وقال أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: "بعد ثلاث سنوات من التسريح المدفوع الأجر، نظل ملتزمين بالعمل مع Unifor للتوصل إلى حل عادل". وقالت الشركة إن عملية البيع جزء من إستراتيجيتها FaSTLANe 2030 وأنها ستتفاوض على تسوية لمساعدة الموظفين. وقالت وزيرة الصناعة ميلاني جولي إن البيع "لا يمحو التزام Stellantis تجاه العمال" وأنها ستعقد اجتماعًا هذا الأسبوع مع Unifor وStellantis وحكومة أونتاريو وعمال المصانع. ووصف رئيس الوزراء مارك كارني الوضع بأنه “غير مقبول”، قائلا إن ستيلانتيس تنتهك التزاماتها بموجب العديد من الاتفاقيات وأن الحكومة ستنفذ حقوقها.

تحدث زعيم المحافظين بيير بوليفر خارج المصنع يوم الثلاثاء (10 نوفمبر)، ودعا كارني إلى إقالة جولي، ومقاضاة ستيلانتيس لاسترداد الأموال العامة، والنضال من أجل تجارة السيارات المعفاة من الرسوم الجمركية، وإلغاء تفويضات السيارات الكهربائية، وإلغاء ضريبة السلع والخدمات على المركبات الكندية الصنع. وقال إن الحكومة منحت شركة Stellantis 15 مليار دولار، وإن حوالي 3000 وظيفة تأثرت.

المصادر: رويترز، الصحافة الكندية، بيان Unifor، بيان مشترك بين Stellantis-Roshel، 9-10 نوفمبر 2026.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!